Hajtóműves motormodulrendszerünket a legtöbb felhasználási területen felmerülő igényeknek megfelelően alakítjuk. Válassza ki az Ön számára ideális hajtást a standard, szervo, variátoros, nemesacél vagy robbanásbiztos hajtóműves motorok közül.
Hajtóműves motormodulrendszerünket a legtöbb felhasználási területen felmerülő igényeknek megfelelően alakítjuk. Válassza ki az Ön számára ideális hajtást a standard, szervo, variátoros, nemesacél vagy robbanásbiztos hajtóműves motorok közül.
A hajtóműves motor esetében egy hajtóműből és egy motorból álló homogén és kompakt egységről van szó. Az elektromos hajtástechnikában, amilyet az SEW-EURODRIVE is gyárt, az utóbbi mindig villanymotor. A „motor–hajtómű gépegység” ötlete Albert Obermoser bruchsali konstruktőr és vállalkozó 1928-as szabadalmáig nyúlik vissza: ő találta fel az úgynevezett „előtétmotort”.
A hajtóműves motorokat azóta egyre tovább és tovább fejlesztették, valamint új hajtóműfajtákat találtak fel. A motoroldalon az egyenáramú technika jelentőségét vesztette, emiatt napjainkban a leggyakrabban háromfázisú váltakozó áramú motorral vagy szervomotorral kombinálják a hajtóműveket.
A hajtóműves motor központi szerepét a hajtómű és annak fokozatai, illetve fogaskerék-párjai látják el. Ezek viszik át a motor erejét a behajtási oldalról a kihajtási oldalra. A hajtómű ezáltal fordulatszám- és forgatónyomaték-váltóként működik.
A legtöbb alkalmazási esetben a hajtómű csökkenti a motor forgási sebességét, és egyidejűleg lényegesen nagyobb forgatónyomatékot ad le, mint amilyet a villanymotor egyedül létre tudna hozni. A hajtómű felépítése attól függ, hogy a hajtóműves motort könnyű, közepesen nehéz vagy nehéz terhelésre, illetve rövid vagy hosszú bekapcsolási időkkel alkalmazzák-e.
Attól függően, hogy a hajtómű a motorról beérkező fordulatszámot (az úgynevezett behajtási fordulatszámot) csökkenti vagy növeli-e, lassító vagy gyorsító áttételről beszélünk. Ennek mértéke a hajtómű behajtási és kihajtási fordulatszámának i aránya.
A hajtóműves motor további fontos jellemzője a kihajtási oldal maximális forgatónyomatéka. Ezt newtonméterben (Nm) adják meg, és a hajtóműves motor erejének, illetve az általa mozgatott terhelésnek a mértékét jelzi.
A hajtóműves motor típusát elsősorban a hajtómű erőfolyamának iránya határozza meg. Itt három alapvető építési módot különböztetünk meg: a párhuzamos tengelyű hajtóműveket, a derékszögű hajtóműveket és a bolygókerekes hajtóműveket.
A hajtóműves motorok alkalmazási lehetőségei rendkívül sokrétűek. Nélkülük teljes gazdasági ágazatok állnának le világszerte. Például ilyen motorok hajtják számtalan ipari termelőüzem továbbítószakaszait, emelik és süllyesztik a terheket, és mozgatják a legkülönfélébb árukat különböző berendezésfajtákban A-ból B-be.
Csak, hogy alkalmazások egy töredékét megemlítsük:
Az autóiparban a hajtóműves motorok a teljes gyártási folyamatban – a préseléstől a végszerelésig – megtalálhatók. Az italgyártás területén ilyenek mozgatják a palackokat, a göngyölegeket és az italos rekeszeket, valamint ezek végzik a palackozás vagy az üres edényzet válogatásának feladatait. A gyártással foglalkozó vállalatok teljes intralogisztikája rá van utalva a hajtásokra – mindegy, hogy az áruk betárolásáról, osztályozásáról vagy kiszállításáról van-e szó.
Hajtóműves motorok nélkül a repülőtereken sem működne semmi, és az utasok hiába várnának a csomagjaikra a poggyászkiadónál.
Szervo hajtóműves motorok nélkül elképzelhetetlenek volnának az anyagmozgató gépek és a robotok, amelyeknél sok múlik a nagy dinamikán és a testre szabott megoldásokon.
Végül, de nem utolsósorban a szórakoztatóiparból is hiányozna néhány mozgó berendezés, és valószínűleg a hullámvasúton a gyomrunkban érzett bizsergés is ismeretlen volna.
Amilyen sokrétűek az alkalmazási lehetőségeik, olyan bőségesek hajtóműves motorjaink kombinációs lehetőségei is. Az SEW-EURODRIVE által fejlesztett átfogó moduláris rendszerrel ügyfeleink milliónyi változathoz férhetnek hozzá, és bármely követelményhez egyéni termékmegoldást találhatnak. A moduláris rendszer célja, hogy minél kevesebb komponenssel minél több végtermék legyen összeállítható.
Az SEW-EURODRIVE hajtóműves motorjai a standard kivitelű hajtóműves motorok, a szervo hajtóműves motorok, az elektromos függőpályákhoz használt hajtóműves motorok, a variátoros hajtóműves motorok, nemesacél hajtóműves motorok és a robbanásbiztos hajtóműves motorok kategóriáira oszthatók fel.
A standard kivitelű hajtóműves motorok különféle építési módjaikkal, optimális skálázásukkal, számos kiviteli méretükkel és változatos modelljeikkel tűnnek ki. Ez megkerülhetetlen, robusztus hajtássá teszi őket – különösen a termelés és a logisztika területén. A hajtóműfokozatok számától függően akár 50 000 Nm forgatónyomaték biztosítására is képesek.
Erő, dinamika és pontosság. Ezek a szervo hajtóműves motorok megkülönböztető jellemzői. Moduláris rendszerünk itt is kulcsfontosságú a bőséges kombinációs lehetőségek tekintetében, és lehetővé teszi a szegmens legsokoldalúbb hajtómű-motor összeállításait. Így minden követelményhez létrehozható a tökéletesen megfelelő hajtóműves motor.
Attól függően, hogy PF.. bolygókerekes szervohajtóműveinket, illetve BF.. homlokkerekes szervohajtóműveinket CMP.. szinkron szervomotorokkal, DRL.. típusú aszinkron szervomotorokkal vagy DR.. háromfázisú váltakozó áramú motorokkal építik össze: a motor és a hajtómű egyedi összjátéka minden alkalommal pontosan olyan viselkedésű hajtást ad, amely tökéletesen illeszkedik az Ön alkalmazásához és követelményeihez.
Szervomotorjaink segítségével standard kivitelű hajtóműveinkkel is sokoldalú kombinációk alakíthatók ki, a berendezés pedig a hajtásoldalon egészen egyénivé tehető és optimalizálható.
A mechanikus variátoros hajtóműves motorjaink azoknál az alkalmazásoknál jöhetnek szóba, amelyeknél a hajtás fordulatszámának fokozatmentesen illeszthetőnek kell lennie. Ilyen követelmények adódnak például azoknál az egyszerű szállítószalagoknál vagy keverőműveknél, amelyek sebességét mindig a különböző folyamatokhoz kell igazítani. A sebesség illesztése fokozatmentesen, kézikerékkel vagy távállítással történik.
Ha az alkalmazás intenzív tisztítást igénylő higiéniai területen található, akkor a hajtóműves motornak bírnia kell a vegyszerek használatát és a nedvességet. Sav- és lúgálló nemesacél hajtóműves motorjainkat kimondottan ilyen célokra terveztük. Tisztítási szempontból optimalizált felületük és a ventilátormentes kialakításuk gondoskodik arról, hogy a szennyeződések ne ülhessenek meg a mélyedésekben. Ami pedig a teljesítményt illeti, semmiről nem kell lemondania. Legyen szó RES.. nemesacél homlokkerekes hajtóműves motorról vagy KES.. nemesacél kúpkerekes hajtóműves motorról: ezek az egységek rendkívül robusztusak, hosszú élettartamúak és karbantartásbarát kivitelűek, kúpkerekes hajtóművel pedig különösen helytakarékosak is.
Standard kivitelű és szervo hajtóműves motorjaink nagy része a világ bármely részén érvényes helyi irányelveknek megfelelő robbanásbiztos hajtóműves motorként is kapható. Így ezek a nagy teljesítményű és biztonságos hajtások levegő-gáz vagy levegő-por elegyeket tartalmazó, robbanásveszélynek kitett környezetben is képesek az elvárt nagy teljesítményt nyújtani.
Tanácsot szeretne kérni tőlünk egy konkrét kérdéssel kapcsolatban? Küldjön üzenetet a kérdéseivel.
Kapcsolat felvétele