Mi az a szervohajtómű?

Mint minden hajtómű, a szervohajtóművek is forgatónyomaték- és fordulatszám-átalakítóként szolgálnak, és ezért minden szervohajtóműves motor központi alkatrészei. A szervohajtóművek különlegességei: Nagy torziós merevségüknek és egyidejűleg rendkívül kicsi, illetve állandó elcsavarási holtjátékuknak köszönhetően kiemelkedő gyorsulást és nagy forgatónyomatékot tesznek lehetővé. Az olyan berendezések üzemeltetői, amelyeknél nagy pozicionálási pontosságra, rövid ütemidőkre, pontos fordulatszámokra, nagy feldolgozási sebességre és maximális dinamikára van szükség, nem kerülhetik meg a szervohajtóművek alkalmazását.

Hogyan működnek a szervohajtóművek?

A szervohajtóművek csökkentik a motor fordulatszámát. Az elrendezéstől és a fogazás, illetve a hajtóműfokozat hatásmódjától függően az erőfolyam átvitele különféleképpen történhet. A szervohajtómű legfontosabb jellemzője emiatt az i áttétel: ez adja meg a behajtási (motoroldali) és a kihajtási (alkalmazásoldali) fordulatszám arányát. A holtjátékszegény kivitel és az optimalizált fogazás gondoskodik arról, hogy a szervohajtóművek képesek legyenek a standard hajtóműveknél nagyobb erők felvételére, és nagy gyorsítási nyomaték magas fordulatszámon történő átvitelére.

Milyen fajtájú szervohajtóművek léteznek?

A szervohajtóműveket elsősorban koaxiális hajtóművek / bolygókerekes hajtóművek, illetve derékszögű hajtóművek / kúpkerekes hajtóművek formájában alkalmazzák az ipari hajtástechnikában.

• A bolygókerekes szervohajtóművek erőfolyama mindig koaxiális. Ezek középpontjában a motorral egyező forgásirányban és fordulatszámon forgó napkerék található. E körül a napkerék körül fut három vagy több bolygókerék, amelyek a felvett erőt átviszik a kihajtó oldal belső fogazású kerekére. Ez a kialakítás azt jelenti, hogy a behajtótengely és a kihajtótengely ugyanabba az irányba forog, azaz: Ugyanaz a forgásirányuk.
• Ezzel ellentétben a kúpkerekes szervohajtóművek fogazása derékszögben eltéríti az erőfolyamot. Így a behajtótengely és a kihajtótengely merőleges egymásra, forgásirányuk pedig ellentétes.

Moduláris rendszerű, holtjátékszegény szervohajtóművek

A szervohajtóműves motorok legkiemelkedőbb tulajdonságai kétségkívül a teljesítmény, a dinamika és a pontosság. Használja modulrendszerünket, és győződjön meg saját szemével a szervohajtóművek szakaszunkban található hajtómű- és motorkombinációk sokféleségéről: Például kombinálhatja a PS.F.. vagy PS.C.. bolygókerekes szervohajtóműinket a CMP.. szinkron szervmotorkal, aDRL.. típusú szinkron szervomotorokkal vagy DR.. váltakozó áramú motorokkal. Vagy válasszon inkább egy kivitelünket a BS.F spirál-kúpos szervohajtóműinkkelkínálatunkból.

A SEW-EURODRIVE segítségével megalkothatja az ideális hajtóműves motort, amely pontosan azt a hajtási viselkedést biztosítja, amire az Ön alkalmazásához és követelményeihez szüksége van.

• A kis holtjátékú PS.F.. és PS.C.. típussorozatú bolygókerekes szervohajtóműnk a nagy pontosságot nagy teljesítménysűrűséggel ötvözik, és rendkívül kompakt kialakítású. Ez a tulajdonság lehetővé teszi, hogy használatuk során jelentős helyet takarítson meg.
• A BS.F típussorozatkarbantartást nem igénylő kúpos-hengeres szervohajtóműveinekfő jellemzője a tartósság és a rugalmasság. További előny: elcsavarási holtjátékuk a hajtómű teljes élettartama alatt állandó marad.