• Szakértőink ismerik az Ön iparágát és követelményeit
  • Az egész világra kiterjedő hálózatunk mindenkor, helyben rendelkezésére áll
  • Rendelkezünk az optimális tanácsadáshoz szükséges eszközökkel és ismeretekkel
Kapcsolat felvétele
Előnyei

Innovatív!
Az innovatív technológiák folyamatos továbbfejlesztése – a mi kihívásunk az Ön fejlődése érdekében.

Biztonságos!
A funkcionális biztonsági, a vezérlési és a kommunikációs technológiáinkkal Ön mindig a biztonságos oldalon áll.

Rugalmas!
Skálázható szoftverfunkciók a sínvezérelt szállítórendszer szállítási feladatainak maximális rugalmassága érdekében.

Mindig az Ön közelében!
Világszerte közvetlen helyszíni üzembe helyezéssel – gyorsan és megbízhatóan.

Elektromos függőpálya Elektromos padlópálya Vonalvezérelt vezető nélküli szállítórendszerek Tolóplatformos továbbító

Modern és agilis gyártási folyamatokhoz

Az egyedi alkalmazások innovatív technológiákat igényelnek. A szoftvertől kezdve, a kommunikáción és az érzékelőkön át a vezérlésig, a frekvenciaváltóig és a hajtástechnikáig a technológiai modulrendszer minden szükséges elemet tartalmaz, amely a modern termelésben használt sín- vagy vonalvezérelt szállítórendszerek automatizálásához szükséges.

Kapcsolatfelvételi űrlap Világszerte elérhető helyszínek Hajtásméretezés Termékkonfigurátor Helyettesítő termék kiválasztása

Vagy előbb kapjon áttekintést

Online Support

A különböző alkalmazások funkcionális megvalósítását a helyhez kötött és a mobil vezérlések összjátéka teszi lehetővé.

A bevált MOVI-C® moduláris automatizálási rendszer helyhez kötött UHX-65 szegmenskontrollere a központi vezérlőmodul, amely az elektromos függőpályák járműveit, illetve az Ön szállítóberendezésének tolóplatformjait, és a szomszédos rendszerekhez kapcsolódó interfészeket koordinálja. A szegmenskontroller kifejezetten magas számítási teljesítménye lehetővé teszi nagyszámú mobil egység hálózatba kapcsolását, és gyors adatcserét biztosít.

További információ

A mobil, járművekkel együtt mozgó vezérlőegységek minden funkciót a mobil egységeken valósítanak meg.

Az alkalmazásvezérlő elemzi az érzékelőket és a jeladókat. A mobil egység hajtásait a decentralizált frekvenciaváltók segítségével vezérli, és WiFi-n keresztül, réselt üreges vezetők segítségével kommunikál a helyhez kötött vezérlővel. A különálló mobil vezérlőegységes moduláris felépítés lehetővé teszi, hogy a B generációs frekvenciaváltókkal felszerelt meglévő berendezéseket, valamint a C generációs frekvenciaváltókkal felszerelt új berendezéseket a vezérlési és kommunikációs technológiák legújabb szintjére korszerűsítsék.

  • WiFi 6
  • EtherCAT® CiA402 profil
  • CAN
  • RS-485
  • 8 digitális be- és kimenet
  • cserélhető adattároló csatlakozása

Az opcionális funkcionális biztonság előkészületben van.

A MOVIPRO® PHC hajtás- és alkalmazásvezérlő vezérli a mobil egység minden funkcióját, a WLAN kommunikációs rendszeren keresztül pedig státuszinformációkat küld és parancsokat fogad a helyhez kötött vezérlőtől. A készülékbe integrált frekvenciaváltó – opcionálisan biztonságos fékvezérlővel – például az emelőhajtások vezérlésére használható.

  • Teljesítménytartomány: 2,2 kW-tól 22 kW-ig
  • ID-modul a hálózati azonosító adatok tárolására a gyors és egyszerű csere érdekében
  • STO interfész MOVISAFE® HM31 biztonsági vezérléshez, illetve MOVISAFE® UCS biztonsági modulokhoz
  • digitális I/O interfész
  • különböző interfészek jeladókhoz és érzékelőkhöz
  • különösen robusztus, kompakt és lapos kialakítás, rövid felfutási idő bekapcsoláskor
  • opcionális: PZO kijelzőkészülék integrált interfésszel az IR kézi kezelőkészülékhez
  • gyors diagnosztika hétszegmenses kijelzővel

A hajtás- és alkalmazásvezérlők között megtalálható az intelligens „MOVIPRO® PHE advanced” vezérlő az alacsony terhelésű alkalmazásokhoz, valamint a „MOVIPRO® PHE basic” féltengelyvezérlő az egyszerű szállítási feladatokhoz.

Különböző szabványosított kommunikációs technológiákat kínálunk a sín- és vonalvezérelt rendszerekbe történő integráláshoz.

A réselt üreges vezetős rendszer a helyhez kötött adók (access point) és a mobil vevők (ügyfél) közötti adatkommunikációra szolgál. A réselt üreges vezető (SHL) maga egy üreges alumíniumprofil, amelynek oldalsó nyílásába (rés) a mobil rádióantennákat helyezik be. A réselt üreges vezető speciális geometriai alakja lehetővé teszi a rádiójelek lokalizáltan vezetett terjedését az üreges profilban, minimális kifelé irányuló sugárzással. A rádiójeleket úgynevezett betápláló elemek továbbítják, amelyek viszont koaxiális kábeleken keresztül csatlakoznak az access pointokhoz. A rendszerelemek egy vezeték nélküli helyi rádióhálózatot (WLAN) alkotnak.

  • magas adatátviteli sebesség nagyon megbízható és robusztus rádiójelekkel
  • a rádiójel alacsony csillapítása a réselt üreges vezetőben nagy hatótávolságot tesz lehetővé
  • a rádiójel nagy hatótávolsága kevesebb access pointot jelent, más rádiós rendszerekhez viszonyítva
  • egyenes szakaszokon a csillapítás kb. 0,1 dB/méter
  • kompakt kiviteli méret
  • ívekbe, váltókba és emelőkbe is beépíthető
  • a réselt üreges vezető geometriája miatt a környezethez képest nagy a jelcsillapítás, ezért az interferenciával szemben

A veszteséges hullámvezető egy koaxiális kábel, amelynek külső vezetőjén bizonyos távolságonként rések találhatók. Az elektromágneses hullámok – rádióhullámok – a veszteséges hullámvezető teljes hosszában be- és kiléphetnek a réseken keresztül.

A veszteséges hullámvezetők olyan környezetben telepíthetők, ahol réselt üreges vezető vagy hagyományos helyhez kötött antenna nehezen vagy egyáltalán nem telepíthető, illetve a rádiótechnikai szempontból nem megfelelő.

Kérésre!

A sín- és vonalvezérelt rendszerekben az energiaátvitel történhet érintésmentesen a MOVITRANS® segítségével vagy érintkezéssel az áramsínen keresztül.

Az érintés nélküli energiaátvitel a sín- és vonalvezérelt rendszereknél is fontos szerepet játszik. Az SEW-EURODRIVE MOVITRANS® érintésmentes energiaátviteli rendszere előnyös alternatívát jelent mindenhol, ahol az energiaátviteli rendszerhez való hozzáférés korlátozott, ahol a vizuális állapotellenőrzés nem lehetséges, ahol maximális rendelkezésre állásra és csekély karbantartási igényű rendszerre van szükség.

Alkalmazási területek a sínvezérelt rendszerek rendszermegoldásai terén:

  • Tolóplatformos továbbító
  • Elektromos függőpálya
  • Vonalvezérelt vezető nélküli szállítórendszerek
  • Elektromos padlópálya


További információ

Az áramsíneket gyakran használják az elektromos függőpályáknál. Az áramsínek vezető gyártóitól kérhetők az SEW-EURODRIVE kommunikációs és pozicionálási komponenseinek további rögzítéséhez szükséges módosított kapocstartók.

A rendszermegoldásokban is az SEW-EURODRIVE bevált hajtástechnikáját alkalmazzák.

A MOVIFIT® FC decentralizált frekvenciaváltó opcionálisan dugós csatlakozóval ellátott motorkábel-kimeneteket is kínál, és többek között a több mozgási tengellyel rendelkező elektromos függőpályáknál alkalmazzák haladó hajtásként.
Teljesítménytartomány: max. 4 kW

A MOVIMOT® flexible-nél Ön dönti el, hogy melyik motortechnológiát részesíti előnyben – a szinkron- vagy aszinkronmotort.
Teljesítménytartomány: max. 7,5 kW


További információ További információ

A DRC... elektronikus motor olyan alkalmazásokhoz alkalmas, amelyek szélesebb szabályozási tartományt igényelnek, pl. nagyon alacsony vagy nagyon magas fordulatszámok, vagy különleges energiahatékonysági követelmények esetén.

Nagy terhelésű elektromos függőpályáknál két DRC... motort használnak haladó hajtásként. Ezesetben igen egyszerűen és elegánsan megvalósítható egy elektronikus differenciálmű forgatónyomaték-szabályzással. Ezzel főként a hajtókerekek futófelülete kímélhető kanyarodáskor.


További információ

Az elektromos függőpályahajtások biztonságosan kapcsolhatók a hajtómű-végfokozatban elhelyezett tengelykapcsolónak köszönhetően.


További információ További információ

A rendszermegoldások megvalósításához különböző érzékelőrendszereket használnak, köztük a DataMatrix pozicionáló rendszert, amelyet az SEW-EURODRIVE szervesen integrált komponensként kínál.

A PXV..A olvasófej az SEW-EURODRIVE DataMatrix pozicionáló rendszerének része. A kameramodulból és integrált LED-es világítóegységből álló olvasófej rögzíti az öntapadó vonalkódos szalagon lévő DataMatrix kódokat.

A MOVISAFE® HM31 biztonsági vezérlővel kombinálva széleskörű biztonsági funkciók valósíthatók meg, amelyek a rögzített DataMatrix kódokból származtathatók – például az elektromos függőpályák járművei közötti Safe Distance Monitoring (SDM®) biztonságos távolságfigyelés.

  • A biztonsági funkciók megvalósítása mobil egységenként egy olvasófejjel
  • nagy kódmező a robusztus információmegjelenítéshez
  • többszörös redundancia, nagy beolvasási ablak és nagy mélységélesség a nagy tűréshatár érdekében
  • olvasási ciklusban akár 5 kódot is beolvas és elemez a megbízható helyzetérzékelés érdekében
  • a vonalkódon akár kb. 60 mm-es hézag lehetséges
  • színkódolt DataMatrix kód, váltakozó színű (kék/vörös) fénnyel, a PXV olvasófej által megvilágítva önellenőrzéshez
  • a 2-D DataMatrix kód információhordozó lehetővé teszi az adatok redundáns ábrázolását

A biztonsági koncepciók a különböző biztonsági funkciók és a megfelelő biztonsági hardver kombinációjából adódnak.

A nagy teljesítményű MOVISAFE® HM31-B biztonsági vezérlő magas IP védettségi fokozatú kivitelben készült, és könnyen integrálható sín- és vonalvezérelt rendszerekbe. A tanúsított és előre gyártott funkcionális modulok széleskörű biztonsági funkciók gyors megvalósítását teszik lehetővé, egészen az „e” teljesítményszintig.

  • biztonságos logikai feldolgozás és biztonságos be- és kimenetek
  • programnyelvek: strukturált szöveges és/vagy grafikus programozás
  • biztonságos kommunikáció PROFINET, PROFIsafe és SafeEthernet segítségével
  • érzékelők (pl. PXV, jeladó) és beavatkozószervek (pl. STO frekvenciaváltó) közvetlen csatlakoztatása
  • kompakt és robusztus IP54 védettségi fokozatú ház
  • minimális kábelezési igény a dugaszolható csatlakozóknak köszönhetően
  • gyors és egyszerű eszközcsere újbóli biztonsági felülvizsgált nélkül (hozzáférés ellen védetten beszerelt memóriakártya)
  • gyorsbootolási opció, pl. tolószános berendezéseknél
  • DIP kapcsoló a CAN-lezáráshoz (kevesebb külső alkatrész)

Releváns biztonsági funkciók:

  • Az összes biztonság szempontjából fontos paraméter generálása a DataMatrix helymeghatározó rendszer adatainak kiértékelésével
  • Akár 3 tengely egymáshoz viszonyított mozgásának (pl. sebesség és pozíció) felügyelete
  • Safely Limited Position (SLP, biztonságosan korlátozott pozíció) és Safely Limited Speed (SLS, biztonságosan korlátozott sebesség) biztonsági funkciók megvalósítása

Bővített funkciók:

  • Safe Distance Monitoring (SDM®) a biztonságos távolságfelügyelethez

Az integrált védelmi funkciókkal rendelkező MOVISAFE® UCS...B termékcsalád hatékony biztonsági és logikai moduljai ideálisak a kisebb komplexitású biztonsági funkciókhoz:

  • biztonságos logikai feldolgozás a biztonságos bemenetek/kimenetek szabad összekapcsolásához tengelyfelügyeleti funkcióval
  • jeladók (pl. biztonságos motorjeladók) és beavatkozószervek (pl. STO frekvenciaváltók) közvetlen csatlakoztatása

Releváns biztonsági funkciók:

  • biztonságos területfelismerés a Safe Cam (SCA) segítségével
  • biztonságos sebesség Safely Limited Speed (SLS)
  • biztonságosan lekapcsolt nyomaték Safe Torque Off (STO)
További információ

A MOVISAFE® UCS...B biztonsági modullal kombinálva a motor fordulatszáma biztonságosan felügyelhető például az EI7C/FS motorjeladóval, így megvalósítható az SLS (Safely Limited Speed, biztonságosan korlátozott sebesség) biztonsági funkció.

Az ügyfél igényeitől és az alkalmazásától függően a következő biztonsági funkciókat tudjuk megvalósítani egészen az e teljesítményszintig (PL e):

  • SLS – Safely Limited Speed: biztonságos korlátozott sebesség
  • SLP – Safely Limited Position: biztonságosan korlátozott pozíció
  • SDI – Safe Direction: biztonságos mozgásirány
  • SBC – Safe Brake Control: Biztonságos fékvezérlő és felügyelet SEW fékdiagnosztikával
  • STO – Safe Torque Off: biztonságosan lekapcsolt nyomaték
  • SS1 – Safe Stop: biztonságos leállítás

A kiválasztott biztonsági koncepciótól függően az SEW-EURODRIVE a helyhez kötött és a mobil biztonsági vezérlőrendszerek között is kínál biztonságos kommunikációt.

A mechanikus ütközésvédelem az elektromos függőpályánál általában azt biztosítja, hogy pl. az autóiparban a szerelősorokon a munkatársak védelmére előírt karosszériák közötti távolságot a betartsák. Amint azonban a karosszériák között nagyobb távolság válik szükségessé, mint pl. az elülső modul segédkészülékkel történő felszerelése esetén, a mechanikus ütközésvédelem általában már nem használható.

Az innovatív „Safe Distance Monitoring” (SDM®) biztonsági funkció zárja ezt a biztonsági rést, biztonságos távolságfelügyeletet kínál változó távolságokkal, és nagyobb rugalmasságot biztosít a szerelősorokon.

  • magas szintű biztonság a munkavállalók számára a dinamikus termelési folyamatok során
  • biztonságos járművek közötti távolságok mechanikus ütközésvédelem nélkül
  • a munkaütemek kritikus területeken, például az íveken is megvalósíthatók biztonságos távolság felügyelettel.
  • a biztonsági funkció egyszerű integrálása a mechanikai kialakítás megváltoztatása nélkül
  • biztonságos és ugyanakkor változó távolságok

Technológiai modulrendszerünket az okosgyárak digitális átalakításához szükséges innovatív, integrált és paraméterezhető szoftvermegoldások teszik teljessé.

Konnektivitás a gyártási területtől az informatikai szintig

A MAXOLUTION® connected ernyőmárka alatt a MAXOLUTION® üzletág innovatív, intelligens szoftvermegoldásokat kínál a teljes üzemi automatizálás digitalizálásához és hálózatba kapcsolásához. A MAXOLUTION® connected a terepi szintű kommunikációt (P rendszer) egy nyílt, szabványosított interfészen képezi le, és integrálja azt az informatikai szintbe (Q rendszer). Az intelligens érzékelőkkel (pl. 5G) a folyamatadatokon túlmenően átfogó paramétereket is rögzítenek, és a teljes gyártóüzem digitális ikrében megjelenítik.

Modulok:

  • Virtuális gyár:
    A gyár digitális ikertestvére
  • Rendszermenedzsment:
    Információszolgáltató, interfész, adatgyűjtés, állapotfelügyelet
  • Gyári folyamatok:
    Rendszerirányítás és koordináció a folyamat- és a szállítástechnika között
  • Szimuláció:
    Tervezési biztonság és átláthatóság a teljes összeszerelési folyamatra (end-to-end)
  • Autóipari gyártás:
    Elektromos függőpályák és elektromos padlópályák, tolóplatformos szállítók, vonalvezérelt vezető nélküli szállítórendszerek sínrendszereinek vezérlése
  • Termelési logisztika:
    Mobil segédrendszerek vezérlése
  • Edge eszközök harmadik féltől származó I/O eszközök MQTT-n keresztül történő adatkapcsolásához a MAXOLUTION® connectedhez

Tulajdonságok

  • mobil autonóm, sín- és vonalvezérelt, valamint helyhez kötött alkalmazásokhoz a termelésben és a logisztikában
  • az ügyfél igényeire szabott és pontosan illesztett megoldások a modulrendszernek köszönhetően
  • skálázható minden projektfázisban, a tervezéstől kezdve, az üzembe helyezésen át az üzemeltetési fázisig
  • nyílt, szabványosított kommunikációs interfészek a magasabb szintű informatikai és perifériarendszerekhez MQTT-n keresztül (publish/subscribe)
  • vezérlés és érzékelés SEW edge eszközökkel – multiprotokoll-képes, több masterrel csatlakoztatható
  • a lehető legrövidebb időn belüli migrálható a valós világból a digitális világba
  • a rendszer állapotainak intuitív virtuális 3D megjelenítése pl. ANDON Board-on
  • web-alapú és platformfüggetlen kezelői felület paraméterezésre és vezérlésre
  • a valósidejű adatok előzetes kiértékelése és értelmezése az edge eszközökön és összekapcsolása a központosított gyártási folyamatokban
  • adatok rekonstrukciója – a rendszer összes állapotának előzményei
  • meglévő vagy új rendszerekhez
  • készen áll a mesterséges intelligenciára

Előnyök

  • agilis, alkalmazkodó és hatékony gyári folyamatok
  • következetes folyamatátláthatóság, az adatok rendelkezésre bocsátása és megjelenítése a projekt kezdetétől fogva
  • tervezési biztonság szimulációval, emulációval és virtuális üzembe helyezéssel
  • minőségellenőrzések a szimulált környezetben a szoftver biztosítása érdekében
  • hozzáférés az adatokhoz helyben vagy felhőalapúan
  • rövidebb felfutási idők
  • maximális rendszer-rendelkezésreállás
  • átfogó felügyeleti és diagnosztikai lehetőségek a nagy felbontású 3D kijelzőnek és a zoom funkciónak köszönhetően

Az egyedi megoldások és a nagyfokú rugalmasság egyre fontosabb szerepet játszanak a mobil szállítástechnikában – miközben az üzembe helyezési idők folyamatosan csökkennek. Az SEW-EURODRIVE ezért a „programozás helyett paraméterezés” elvre támaszkodik. A MOVIVISION® szoftver egyesíti a központi adatkezelést a decentralizált intelligenciával, és a MAXOLUTION® connected „Automotive Production” elemének egyik modulja. A fő funkciók a rendszer paraméterezése és szimulációja/emulációja, a virtuális üzembe helyezés és a részletes diagnosztika. A MOVIVISION® funkciókészletével nem csak egyedi rendszerek valósíthatók meg, hanem különböző párhuzamosan üzemelő rendszerek is, amelyek meghatározott útvonalszakaszokon szinkronban haladnak és kölcsönhatásban vannak egymással (pl. alváz és karosszéria összeszerelése az autóipari végszerelésben, nagy terhelésű elektromos függőpálya és gyártási vezető nélküli szállítórendszer használatával).

Eljárás a rendszer üzembe helyezésénél:

  • 1. lépés: A CAD ügyfél-layout importálása és az útvonalkódolás meghatározása (VPR Virtuális pozíció referencia az útvonal mentén)
  • 2. lépés: A rendszerfunkciók paraméterezése: A valós rendszer (pl. elektromos függőpálya függesztéke) minden hardver- és szoftverjellemzőjét virtuálisan duplikáljuk. Ezáltal a fizikai komponensek digitális leképezése jelenik meg.
  • 3. lépés: 3D szimulációk/emuláció generálása
  • 4. lépés: A 3D szimulációk/emulációk átadása a vezérlőrendszer gyártójának. Virtuális üzembe helyezés és tesztelés felsőbb szintű vezérlésekkel. Validálás és igényekhez való illesztés a végfelhasználóval a 3D rendszerben. Az ügyfél kockázatok nélkül átveheti a digitális modell vezérlését, vizuálisan ellenőrizheti a viselkedést, optimalizálásokat végezhet és hibákat javíthat, mielőtt a valós rendszert üzembe helyeznék.
  • 5. lépés: A valós rendszer üzembe helyezése és optimalizálása a fenti lépésekből származó adatok felhasználásával

Előnyei:

  • Nagyobb biztonság a zöld- és barnamezős rendszerek tervezésnél és megvalósításnál a virtuális tesztelésnek köszönhetően
  • Az üzembe helyezési idő lerövidülése
  • A rendszer maximális rendelkezésre állása az idő- és költségigényes hibás működések és zavarok a valós rendszerben való elkerülése révén.


További információ

A Motion Profile Manager a MOVIVISION® szoftverbővítménye, amely lehetővé teszi a rendszer emelési magasságainak és ferdeség szögeinek kényelmes kezelését.

  • opcionális szoftverbővítmény
  • 16 különböző profil kezelése (pl. különböző terméktípusok)
  • igény esetén akár 200 különböző profilra is bővíthető
  • másolási és beillesztési funkciók a táblázat karbantartásának egyszerűsítésére
  • az emelésimagasság-profil kijelzése az útvonal mentén