• Szakértőink ismerik az Ön iparágát és annak követelményeit.
  • Globális hálózatunk biztosítja, hogy ott legyünk, ahol és amikor csak szüksége van ránk.
  • Rendelkezünk a szaktudással és az eszközökkel ahhoz, hogy optimális tanácsadást és támaszt nyújtsunk.
Kapcsolat felvétele
Előnyei

Kismértékű rezgések
a többrészes fogaskoszorúk ISO 8 (AGMA 8) szerinti pontos osztásával

Egyszerű csere
mivel a szegmensekre való osztással elkerülhető a teljes koszorú leszerelése

Megnövelt élettartam
mivel a megfelelő méretezés és kenés révén az ADI fogaskoszorú gyakorlatilag kopásmentes

Osztott fogaskoszorú: Több, mint az egyes szegmensek összege

A hagyományos kerékgyűrűk általában két–négy szegmensből állnak, amelyeket a feldolgozás céljából összeállítanak. Ehhez rendkívül nagy és drága gépekre van szükség a gyártáshoz, a kezeléshez és a hőkezeléshez. Ezen felül az alkatrészek kiviteli mérete hátrányokat jelent az öntési minőség és a hőkezelés szempontjából.

A SEW-EURODRIVE innovatív kerékfogaskerekei mindig több azonos szegmensre vannak felosztva. Ez azt jelenti, hogy az alkatrészek rövidek és könnyen kezelhetők. A legújabb szerkezeti anyagtechnológia és a technika mai állása alapján kifejlesztett gyártási módszerek ötvözésével a SEW-EURODRIVE kerületi fogaskerekei elkerülik a hagyományos gyártási folyamat hátrányait, és új előnyöket teremtenek.

SEW-EURODRIVE kizárólag austempered ductile iron (ADI) öntvényt használ a kerékgyűrűk gyártásához. A klasszikus szerkezeti anyagok nem érnek fel annak szakítószilárdságával.

Az ADI-t a következő nemzetközi szabványok írják le részletesen:

  • Nemzetközi Szabványügyi Szervezet 17804 „Ausferritikus gömbgrafitos vasöntvények”
  • AGMA 939-A07 „Austempered Ductile Irons For Gears”

Az SEW-EURODRIVE teljes körű hajtásmegoldásai

A SEW-EURODRIVE nem csupán kerékkorongos hajtásokat szállít, hanem a teljes hajtáscsomagot is biztosítja Önnek. Megkapja az optimális ipari hajtóművet hajtó fogaskerékekkel, alapkerettel, burkolattal, valamint kérésre számos egyéb opcióval. Az ügyfél igényeitől függően a hajtóműfogaskerekek közvetlenül a hajtás oldali tengelyre vagy külön (talapzati csapágyakon) szerelhetők. Egy kemence forgatásához több hajtás is használható. Így a teljesítmény eloszlik. Ennek eredményeként kisebb, hatékonyabb hajtásegységekkel is nagy nyomaték érhető el.

Általánosságban elmondható, hogy a kerékkerekes hajtási megoldások sok tanácsadást igényelnek, ezért minden alkalmazás esetében támogatjuk a rendszertervező mérnököket és az üzemeltetőket. A SEW-EURODRIVE szakszemélyzete a tanácsadástól a szakszerű szerelésen és üzembe helyezésen át végigkísérik a folyamatot. Így garantáljuk a legjobb műszaki és leggazdaságosabb megoldást.

Kapcsolatfelvételi űrlap Világszerte elérhető helyszínek

Az irányítószám-keresés aktiválásával a Google adatokat továbbít az Egyesült Államokba. További információkért lásd Adatvédelmi irányelvek.

Jellemzők

  • Az egyes szegmensek praktikus kezelése
  • Minimális kiviteli méretnek köszönhetően optimalizált minőségbiztosítás
  • Pontos menetpontosság az ISO 8 (AGMA 8) szabványnak megfelelően
  • Egyszerű cserélhetőség
  • Alacsony súly
  • Hosszabb élettartam az ADI-vel
  • Rövid kiszállítási idő

Szállítási terjedelem

  • Osztott fogaskoszorú
  • Hajtó fogaskerék és – szükség esetén – talpcsapágy
  • A kerékperem rögzítőelemei: rögzítőrugók vagy csatlakozóperem
  • Fő hajtómű
  • Motorok
  • Segédhajtások
  • Kenés rendszer
  • Alapozás és alapkeret

Műszaki adatok – osztott fogaskoszorúk

  • A kerékkorongos fogazás osztókörátmérője legfeljebb 16 m (nagyobb átmérők további egyeztetés után elérhetők)
  • Maximális szélesség 600 mm
  • Maximális teljesítmény: 4000 kW kis fogaskerékekenként
  • Maximális fogosvonal-sebesség: 6 m/s
  • Körfogaskerekek fogazási modulja: 20, 25, 30 és 40 mm
  • Számít az ISO 6336 szabvány szerint (AGMA kérésre)

Az osztott fogaskoszorúk előnyös alkalmazási területei

Nagy, forgatható rendszerek, például szárítók, forgókemencék vagy vízszintes malmok a

  • vegyi iparban
  • környezetvédelmi iparban
  • Faipar
  • Papíripar
  • Acélipar
  • Bányászati ipar
  • Nyersanyagipar