Készre szerelt hajtásmegoldásra van szüksége az alkalmazásához, és szeretne minél több időt és fáradságot megtakarítani? Szeretné, ha megoldását a kezdetektől a végéig, pontosan az Ön igényeinek megfelelően terveznék, kialakítanák és szerelnék? Inkább egyetlen kapcsolattartóval szeretne együttműködni a kezdetektől fogva, hogy zökkenőmentesen valósíthassa meg projektjét – beleértve a jövőbeli karbantartási munkákat is?
Ha igen, akkor a SEW-EURODRIVE pontosan az, amire szüksége van. Szakértőink egy komplett hajtáscsomagot állítanak össze Önnek, amely biztosítja, hogy feladatait tökéletesen kézben tartsa. Mindent a legapróbb részletekig mi tervezünk meg, így pontosan azokkal a rendszeralkatrészekkel lesz felszerelve, amelyekre az alkalmazásához szükség van.
Ön egy tökéletesen összehangolt, kiváló ár-érték arányú teljes csomag előnyeit élvezheti, amelynek keretében a SEW-EURODRIVE a hajtásfeladatot az elejétől a végéig megoldja. E szolgáltatás nyújtása érdekében neves gyártókkal együttműködünk, hogy bővítsük termékportfóliónkat.
Így Ön teljes mértékben az alkalmazására koncentrálhat. Mi gondoskodunk mindenről, a részletes és átfogó tervezéstől egészen a teljes hajtástechnika megoldás kulcsrakész szereléséig. Mindezek mellett azonban megbízható partnerként is az Ön oldalán állunk: globális, ugyanakkor szoros összeköttetésben álló szerelési és szervizhálózatunk a rendszer teljes életciklusa alatt szakértői támogatást nyújt Önnek.
Az irányítószám-keresés aktiválásával a Google adatokat továbbít az Egyesült Államokba. További információkért lásd Adatvédelmi irányelvek.
A motorból a hajtóműbe történő teljesítmény-, nyomaték- és fordulatszám-átvitelhez különféle tengelykapcsolókat használnak. Különösen jól beváltak a motor és a hajtómű közötti karos tengelykapcsolók. Az alkalmazástól függően szükség lehet a folyadékcsatlakozó speciális tulajdonságaira is. Ezen felül fék szerelésének céljából féklemezes vagy fékdobos tengelykapcsolók is választhatók.
A hajtóműből a felhasználói tengelyre történő teljesítmény-, forgatónyomaték- és fordulatszám-átvitelhez különböző típusú tengelykapcsolók alkalmazhatók. Az alkalmazástól és a szükséges tulajdonságoktól függően elsősorban csapos, karos, fogas és peremes tengelykapcsolókat használnak.
A vevői igényeknek megfelelően kialakított lengőkarok, alapkeretek vagy egyedi hajtáskeretek lehetőséget nyújtanak arra, hogy az összes hajtóelemet – például a hajtóművet, a motort, a tengelykapcsolókat és szükség esetén a fékeket – egy acélszerkezetre szereljék fel. Az egyes alkatrészek így helytakarékosan elhelyezhetők az acélszerkezeten, és a helyszínen komplett hajtáscsomagként használhatók.
A bemeneti oldalon elhelyezett fékek különböző funkciókat láthatnak el. Használhatók rögzítőféknek, leállítóféknek vagy munkaféknek. A funkciótól függően különböző kivitelek lehetségesek.
A körülményektől függően a helyszínen olajellátó és olajhűtő rendszerekre lehet szükség. Az olajhűtő rendszerek – amelyek olaj-levegő és olaj-víz hűtőként kaphatók – képesek kezelni például a hajtóműolaj különösen magas hőmérsékletét. Ezeket a rendszereket a hajtóműre külön szerelik fel, és a hajtóműtől függetlenül hajtják meg. Az olajellátó rendszerek viszont biztosítják, hogy a hajtómű minden pontján megfelelő legyen a kenés. Az ehhez használt szivattyút a hajtóműre külsőleg szerelik fel, és a hajtóműtől függetlenül hajtják meg. Ezenkívül szükség lehet egy olajellátó és olajhűtő rendszerből álló kombinált változat használatára is. Fontos megjegyezni, hogy az olajbetápláló résznek mindig a hajtóművel együtt kell működnie, míg a hűtő rész a hőmérséklettől függően be- és kikapcsolható.
Minden szükséges információ a jóváhagyott kenőanyagokról – a hajtómű optimális védelme érdekében.