A technológia iránti szenvedélyünket teljes mértékben annak szenteljük, hogy ügyfeleink számára a legjobb megoldásokat fejlesszük ki. Tanácsra van szüksége egy konkrét alkalmazáshoz?
Helyszín:
Garmisch-Partenkirchen (Németország)
Iparág:
Turizmus
Alkalmazás:
Személyszállító felvonó
Az irányítószám-keresés aktiválásával a Google adatokat továbbít az Egyesült Államokba. További információkért lásd Adatvédelmi irányelvek.
A videó aktiválásával a Youtube adatokat továbbít az USA-ba. További információk az adatvédelmi irányelvekben.
A rendkívül meredek új felvonó építése során felmerült kihívások miatt nagy teljesítményű ipari hajtóművekre volt szükség.
A SEW‑EURODRIVE által szállított ipari hajtóművek súlya egyenként közel hat tonna, névleges forgatónyomatékuk pedig 240 000 Nm. Az X-sorozatú hajtóművek hatalmas teljesítményük mellett alacsony zajszinttel is rendelkeznek, és karbantarthatóságuk rendkívül egyszerű. A tipussorozat rendkívül robusztus házzal is rendelkezik, ami ideálissá teszi a Zugspitze-i felvonón való használatra. A Zugspitze csúcsára vezető felvonót kifejezetten erre az alkalmazási területre tervezett vízszintes házzal szerelték fel. A beépített kettős hajtásrendszer biztosítja a működési megbízhatóságot és a rendszer magas rendelkezésre állását.
A videó aktiválásával a Youtube adatokat továbbít az USA-ba. További információk az adatvédelmi irányelvekben.
Az új felvonórendszer Németország legmagasabb hegyén, a Zugspitzen, egy példátlan projekt. A 2017 decembere óta üzemelő, teljesen áttervezett felvonó óránként akár 580 látogatót szállít a csúcsra. A helyenként rendkívül meredek felvonó hatalmas hajtásteljesítményéhez megbízható ipari hajtóművekre van szükség: a SEW‑EURODRIVE X sorozatából származó két egység hajtja a szállítókábelet, amely egy teljes méretű dízelmozdony erejével emeli a kabinokat 2943 méteres magasságba.
Tényleg el kell mondanom, hogy az Alfred Imhof-fal való együttműködés kiváló volt. Volt egy kapcsolattartónk, aki megbízható információkkal látott el minket. Természetesen számunkra, gyártóként, nagyszerű, hogy mindig ugyanazokkal az emberekkel tudunk együttműködni. Tudod, hogy mindkét partner ugyanabba az irányba halad. Tudod, hogyan működnek a dolgok. És ezt nagyon nagyra értékelem minden együttműködés során. Élvezem.Idézet Markus Reichmuth-tól – projektmenedzser
Három év tervezés és három év építkezés után a Zugspitze-i felvonó három világrekordot állított fel. Az egyetlen, szerkezeti acélből készült támasz 127 méteres magasságával a legmagasabb a maga nemében. A támasz és a csúcsállomás között a felvonó eddig példátlanul hosszú, 3213 méteres kötélszakaszat tesz meg, és a kötélszakaszon lévő 1945 méteres szintkülönbség is világszerte egyedülálló.
A rekordot döntő projekt megvalósítására a svájci Garaventa felvonóvállalat nyerte el a szerződést, amely 2002-ben egyesült az osztrák Doppelmayr felvonógyártóval. A Doppelmayr/Garaventa Csoport eddig több mint 14 000 felvonó-szerelést gyártott több mint 90 országban. Azonban még a mezőben szerzett lenyűgöző tapasztalatai ellenére is a Zugspitze-i felvonóprojekt nagy kihívást jelentett a vállalat számára.
A három rekord mellett a beépített hajtástechnika is lenyűgöző. Két, egyenként 900 kW teljesítményű váltakozó áramú motor van KTR rugalmas körmös tengelykapcsolók segítségével összekötve X3FS280 típusú háromfokozatú homlokkerékes hajtóművekkel. Minden tengelykapcsoló mögött egy közel egy méter átmérőjű, egy teljes tonnás lendkerék található. A lendkerekek megkönnyítik a hajtásrendszer vezérlését. A csatlakoztatott ipari hajtóművek mindegyike alig hat tonnát nyom, 240 000 Nm névleges forgatónyomatékot mutat, és 1024 kW teljesítményt képes átvinni. Egy olaj-levegő hűtő biztosítja, hogy egy meghatározott hőmérséklet-tartományban maradjanak. Minden kihajtáson egy több mint három tonnás, kapcsolható csapos kuplung biztosítja a csatlakozást a kábeltárcsákkal. Vészhajtás kapcsolható be a fogaskerekek hátsó oldalán lévő fogaskerék-tengelykapcsolók segítségével.
A Zugspitze csúcsállomásán egy további SEW‑EURODRIVE hajtómű található. Az X3TH210 típusú, háromfokozatú kúpos-homlokkerékes hajtómű névleges forgatónyomatéka 90 000 Nm, és a felvonó hajtásán helyezkedik el.
Hajtóművek a X típussorozat széles áttételtartománnyal rendelkeznek, és karbantartásuk rendkívül egyszerű. A típussorozat robusztus házának univerzális változata megfordítható, és bármilyen beépítési helyzetben használható. A Zugspitze-i felvonóhoz használt vízszintes házakat azonban kifejezetten vízszintes alkalmazásokra tervezték.
Az X típussorozatú ipari hajtóművek tulajdonságai és jellemzői
| Hajtómű kialakítása | Fokozatok | Áttétel i | Névleges forgatónyomaték MN2 kNm 1) |
| X.F. homlokkerék-hajtóművek: | 2-fokozatú, 3-fokozatú és 4-fokozatú | 6,3 – 450 | 6,8 – 475 |
| X.K.. kúpos-homlokkerékes hajtóművek: | 2-fokozatú, 3-fokozatú és 4-fokozatú | 6,3 – 450 | 6,8 – 475 |
| X.T. kúpos-homlokkerékes hajtóművek: | 3-fokozatú és 4-fokozatú | 12,5 – 450 | 6,8 – 175 |