A technológia iránti szenvedélyünket teljes mértékben az ügyfeleink számára legjobb megoldások kidolgozásába fektetjük. Tanácsra van szüksége egy konkrét alkalmazáshoz?
Helyszín:
Santa Rosa, Texas (USA)
Ágazat:
Cukoripar
Alkalmazás:
Cukornád-feldolgozó üzem modernizálása
Az irányítószám-keresés aktiválásával a Google adatokat továbbít az Egyesült Államokba. További információkért lásd Adatvédelmi irányelvek.
Végfelhasználó: Rio Grande Valley Sugar Growers, Inc.
Helyszín: Santa Rosa, Texas (USA)
Iparág: Cukoripar
Alkalmazás: Cukornád-feldolgozó üzem modernizálása
Az elavult hajtások teljes felújítása nagyon költséges lett volna, és a névleges teljesítmény és az üzem termelékenysége szempontjából alig nyújtott volna előnyt. Ezt követte a cukorgyár hatástalan gőzturbina-hajtásainak cseréje.
Továbbfejlesztettük a XP típussorozatú ipari hajtóműveinket — egy nagy teljesítményű, háromfokozatú bolygómű, amelyet cukornád-feldolgozó üzemekben való használatra optimalizáltunk. Az XP típussorozat teljesíti a cukornád zúzásához szükséges összes követelményt, mint például a nagy forgatónyomatékot, az erős rázkódást és az alacsony forgási sebességet. Ezért különösen alkalmas cukornád-zúzókhoz és diffúzorokhoz. Az XP típussorozat már több száz szerelés során bizonyította megbízhatóságát világszerte.
Kétfokozatú sebességcsökkentőnkkel kombinálva a bolygómű a SEW-EURODRIVE típussorozatának cukornádmalmok elavult hajtásaira szóló modernizációs megoldása gyakorlatban bevált.
A projekt előrehaladtával a SEW-EURODRIVE mérnökei és szerviztechnikusai szakértői tanácsadást és gyakorlati támogatást nyújtottak a leszerelés, a helyszín előkészítése, az új hajtásrendszer szerelése és az igazítási fázisok során.
Az üzembe helyezés előtt a SEW-EURODRIVE rezgés-, alapzat-elmozdulás- és beállítási elemzéseket végzett. Az iparágban megszerzett kiváló hírnevéhez méltóan a SEW-EURODRIVE sikeresen teljesítette a teszteket – olyan sikeresen, hogy úgy döntöttünk, még egy lépéssel tovább megyünk.
A cukoriparban a nagy teljesítményű hajtástechnika a kulcsa a cukornád zökkenőmentes feldolgozásának. A cukornádot főként a Karib-térségben és az USA-ban termesztik. Ezeken a területeken a hő és a szennyeződés jelentik a legnagyobb kihívásokat. A hajtóművekkel szemben támasztott követelmények magasak. Ráadásul a cukor élelmiszer, ezért a feldolgozását a szükséges higiéniai előírások betartásával kell végezni. A hajtás kára nagyon költséges az üzemeltetők számára, ezért azt minden eszközzel meg kell előzni. Az utólagos felszerelés és az állapotfigyelés értékes lehetőségek a meghibásodások kockázatának minimalizálására.
A Rio Grande Valley Sugar Growers cukorgyártó által használt hajtástechnika már meglehetősen elavult volt. Ezért már nem működött megbízhatóan. Éppen ezért az elavult hajtóműveket a SEW‑EURODRIVE modern és hatékony bolygóműves hajtóműveivel és sebességcsökkentőivel cserélték ki. Nemcsak az üzemet modernizálták, hanem az üzemeltetési és karbantartási költségeket is csökkentették.
A Rio Grande-i üzem modernizálásakor Mark Nittler üzemvezetőnek először a malom elavult gőzturbina-hajtásait kellett kicserélnie. A hajtások teljes felújítása nagyon drága lett volna, és a teljesítmény, valamint az üzem termelékenysége szempontjából sem nyújtott volna különösebb előnyöket.
Az SEW-EURODRIVE rendelkezésre bocsátotta Nittler számára a szükséges szakértelmet, hogy sikeresen modernizálhassa az üzemet – a rendszertervezéstől a szerelésen át a végső elemzésig minden lépést lefedve.
A videó aktiválásával a Youtube adatokat továbbít az USA-ba. További információk az adatvédelmi irányelvekben.
„Nagyon lenyűgözött a szaktudásuk. Amikor valami speciálisra van szükségünk, felhívjuk önöket, és ők mindig nagyon jó megoldást találnak. Beépítettük, és nagyon megbízhatóan működik. Ez igazán lenyűgözött. A világ minden tájáról küldtek ide szakembereket, hogy ellenőrizzék a rendszert. Mindenesetre nincs semmilyen probléma” – meséli az elégedett üzemvezető.
A projekt előrehaladtával a SEW-EURODRIVE mérnökei és szerviztechnikusai mindig rendelkezésre álltak, hogy segítsék ügyfelünket a leszerelésben, a helyszín előkészítésében, az új hajtásrendszer szerelésében és az igazítási fázisban.
„A cserék költsége nagyjából megegyezett egy másik hajtásunk felújításának költségeivel – beleértve a cserehajtások szerelési költségeit is. De eddig még csak két hónapja vagyunk benne, úgyhogy azt hiszem, az idő majd eldönti,” teszi hozzá Nittler.
„Az SEW itt volt, és mérnöki szempontból jelentős segítséget nyújtott a szereléshez. Kijöttek, megvizsgálták a munkánkat, és megerősítették, hogy – véleményük szerint – a rendszer megbízhatóan fog működni.”Mark Nittler, Rio Grande üzemvezetője