Tanácsra van szüksége egy konkrét alkalmazáshoz? Küldjön nekünk üzenetet kérdéseivel.
Helyszín:
Kleinsteinbach/Németország
Ágazat:
Szennyvíztisztító telep technológia
Alkalmazás:
Orsószivattyú-hajtás
Az irányítószám-keresés aktiválásával a Google adatokat továbbít az Egyesült Államokba. További információkért lásd Adatvédelmi irányelvek.
Helyszín: Kleinsteinbach/Németország
Ágazat: Szennyvíztisztító telep technológia
Alkalmazás: Csavarszivattyú-hajtás
A vizsgálat során rugalmas videóendoszkóppal értékelték a beépített hajtómű fogazási komponenseinek és csapágyainak állapotát anélkül, hogy a hajtástechnika bármely részét szétszerelték volna.
A diagnosztikai jelentés alapján az üzemeltető úgy döntött, hogy a meglévő (harmadik fél által gyártott) hajtóművet egy háromfokozatú X.e típussorozatú homlokkerék-hajtómű-re. A SEW-EURODRIVE ipari hajtóművét egy komplett csomag részeként szállították, amely tartalmazott egy energiatakarékos motort, motoradaptert torziós rugalmas karos tengelykapcsolóval, valamint egy csapos kuplungot a csigahajtótengelyhez való rögzítéshez.
Utólagos felszerelés – csavarszivattyú-hajtás szervizelése
Utólagos felszerelés szolgáltatás a Life Cycle Serviceskeretében elérhető szolgáltatás.
A Mittleres Pfinztal és Bocksbachtal Szennyvízkezelő Szövetség által üzemeltetett Kleinsteinbachi szennyvíztisztító telep naponta megbízhatóan lehúzza a szilárd anyagokat, a székletmaradványokat és mindenféle szerves vegyületet a település szennyvízéből. 32 000 lakos kiszolgálására alkalmas kapacitásával Németország egyik közepes méretű szennyvíztisztító telepének számít.
2014 novemberében a szennyvíztisztító telep üzemeltetője úgy döntött, hogy megelőző jellegű diagnosztikai ellenőrzést végez a hajtástechnikáján, hogy biztosítsa a rendszer folyamatos rendelkezésre állását. Rugalmas videóendoszkópot használtunk a fogazási komponensek és csapágyak állapotfelméréséhez. Ehhez nem szükséges a hajtómű leszerelése. Az endoszkóp szondáját kis nyílásokon keresztül vezetjük be a hajtóműbe, és a nagy felbontású kamera éles képeket ad a belső részekről. A csapágyak és a fogaskerekek szemrevételezése, a fogél videofelvételeivel kombinálva, végül lehetővé teszi a hajtások állapotáról való következtetés levonását. A kár előjelei, mint például a mikrokorrózió, a kopás és a súrlódási kopás, korai stádiumban azonosíthatók, és meg lehet hozni a megfelelő intézkedéseket.
További elemzési opciókat kínálunk a „Quick Check” keretében, amelynek során szakszemélyzetünk rögzíti és értékeli az állapotra vonatkozó változókat, például a külső felület általános állapotát, a működési zajt, az olajszintet és -minőséget stb. Ez egy gyors és megbízható módszer a hajtástechnika állapotára vonatkozó fontos információk megszerzésére – amely alapot nyújt a házon belüli karbantartás optimalizálásához.
A fogazási komponensek általános állapota és a hajtómű kenőanyagának állapota alapján ajánlásokat lehet megfogalmazni a vizsgált hajtásokra vonatkozóan. A közbenső emelőrendszer csavarszivattyújának hajtóműve már jelentős kopásjeleket mutatott. Különösen a végfok fogaskereke és fogaslécén voltak nagy, gödrös területek, amelyek nagyobb oldalfal-repedésekké alakulhattak volna, és végső soron a hajtásegység teljes kárához vezethettek volna. Azok a hajtások, amelyek csak minimális kárt mutattak, mint például a beszívó szivattyútelep és a kaparó hajtásai, nem kritikusnak minősültek.
A meglévő hajtástechnika utólagos felszerelése mellett egyéb szolgáltatásokat is kínálunk a szennyvíztisztító telepek üzemeltetőinek, hogy megelőzzék a nem tervezett leállásokat. Az ellenőrzéstől és karbantartástól a javításig mindent egy kézből biztosítunk – mind a saját berendezéseink, mind más gyártók termékei esetében. A pótalkatrészek (fogazási komponensek, tengelyek stb.) mintalapú gyártása és a meglévő hajtóműházak felújítása teszi teljessé a szolgáltatási portfóliót az ipari hajtóművek területén. Karbantartási szolgáltatásunkat igénybe vevő ügyfeleink 24 hónapos garanciát kapnak, amely harmadik felek alkatrészeire is vonatkozik. Ezen felül szoros szervizközpont- és műszaki irodahálózatunk biztosítja, hogy ügyfeleinket a teljes üzemeltetési fázis alatt támogatást kapjanak.
A megállapítások végül arra késztették a felhasználót, hogy a meglévő (más gyártótól származó) hajtóművet cserélje le egy nálunk vásárolt ipari hajtóműre. Az eredeti, szíjhajtású kúpos-egyenes fogaskerék-hajtóművet egy háromfokozatú egyenes fogaskerék-hajtóművel váltották fel. A csatlakozást a DRN energiahatékony motorunkhoz egy integrált, torziósan rugalmas pofás tengelykapcsolóval ellátott motoradapter segítségével valósították meg. A csigahajtótengelyhez való csatlakozást csapos kuplunggal valósítottuk meg, amely elasztomer elemeinek köszönhetően kompenzálja a rezgéseket és a hajtási ütéseket. A motor kikapcsolásakor a víz visszaáramlása által okozott visszafelé irányuló gyorsulást a hajtómű visszafutásgátlója is elnyeli. 36-os áttétel mellett az X-sorozatú hajtómű névleges kihajtási forgatónyomatéka 8 500 Nm. Ez az önálló ipari hajtóműplatform egyenes fogaskerékes és kúpos egyenes fogaskerékes kivitelben is kapható. A széles körű opciós felszerelés és kiegészítők, valamint az ügyfélspecifikus testreszabási lehetőségek révén ideálisan megfelel a víz- és szennyvízkezelési ágazatok követelményeinek.