A technológia iránti szenvedélyünket teljes mértékben az ügyfeleink számára legjobb megoldások kidolgozásába fektetjük. Tanácsra van szüksége egy konkrét alkalmazáshoz?
Helyszín:
Hösbach-Rottenberg
Iparág:
Egyedi géptervezés
Alkalmazás:
Csomagolásgép
Az irányítószám-keresés aktiválásával a Google adatokat továbbít az Egyesült Államokba. További információkért lásd Adatvédelmi irányelvek.
A Mittleres Pfinztal és Bocksbachtal Szennyvíztisztító Szövetség által üzemeltetett Kleinsteinbachi szennyvíztisztító telep naponta megbízhatóan lehúzza a szilárd anyagokat, a székletmaradványokat és mindenféle szerves vegyületet a település szennyvízéből. 32 000 lakos ellátására alkalmas kapacitásával Németország egyik közepes méretű szennyvíztisztító telepének számít.
2014 novemberében a szennyvíztisztító telep üzemeltetője úgy döntött, hogy megelőző jellegű diagnosztikai ellenőrzést végeztet a hajtástechnikáján a rendszer folyamatos rendelkezésre állásának biztosítása érdekében. Rugalmas videóendoszkópot használtunk a fogazási komponensek és csapágyak feltételeinek felmérésére. Ehhez nem szükséges a hajtómű leszerelése. Az endoszkóp szondáját kis nyílásokon keresztül vezetjük be a hajtóműbe, és a nagy felbontású kamera éles képeket ad a belső részekről. A csapágyak és a fogaskerekek szemrevételezése, a fogak oldalainak videofelvételeivel kiegészítve, végül lehetővé teszi a hajtások állapotáról való következtetés levonását. A kár előjelei, mint például a mikrokopás, a pontkorrózió és a súrlódási kopás, korai fokozatban azonosíthatók, és a megfelelő intézkedések meghozhatók.
További elemzési opciókat kínálunk a „Quick Check” keretében, amelynek során szakszemélyzetünk rögzíti és értékeli az állapotra vonatkozó változókat, például a külső felület általános állapotát, a működési zajt, az olajszintet és -minőséget stb. Ez egy gyors és megbízható módszer a hajtástechnika állapotáról szóló fontos információk megszerzésére – amely alapot nyújt a házon belüli karbantartás optimalizálásához.
A fogazási komponensek általános állapota és a hajtómű kenőanyagának állapota alapján ajánlásokat lehet megfogalmazni a vizsgált hajtásokra vonatkozóan. Az átmeneti emelőrendszer csavarszivattyújának hajtóműve már jelentős kopásjeleket mutatott. Különösen a végfok fogaskereke és fogaslécén voltak nagy, gödrös területek, amelyek nagyobb oldalsó repedésekké alakulhattak volna, és végső soron a hajtásegység teljes kárához vezethettek volna. Azok a hajtások, amelyeknél csak minimális kár volt tapasztalható – például a beszívó szivattyútelepen és a kaparón találhatóak –, nem kritikusnak minősültek.
A meglévő hajtástechnika utólagos felszerelése mellett egyéb szolgáltatásokat is kínálunk a szennyvíztisztító telepek üzemeltetőinek, hogy megelőzzék a nem tervezett leállásokat. Az ellenőrzéstől és karbantartástól a javításig mindent egy kézből biztosítunk – mind a saját berendezéseink, mind más gyártók termékei esetében. A pótalkatrészek (fogazási komponensek, tengelyek stb.) mintavételen alapuló gyártása és a meglévő hajtóműházak felújítása teszi teljessé az ipari hajtóművekre vonatkozó szolgáltatási portfóliót. Karbantartási szolgáltatásunkat igénybe vevő ügyfeleink 24 hónapos garanciát kapnak, amely harmadik felek alkatrészeire is vonatkozik. Ezen felül szervizközpontjaink és műszaki irodáink szoros hálózata biztosítja, hogy ügyfeleinket a teljes üzemeltetési fázis alatt támogatást kapjanak.
A diagnosztikai ellenőrzés végül arra késztette az üzemeltetőt, hogy a meglévő (harmadik fél által gyártott) hajtóművet egyik ipari hajtóművünkkel cserélje ki. Ennek keretében az eredeti ferdefogaskerekes hajtóművet és a szíjhajtást egy háromfokozatú fogaskerekes hajtóművel cserélték ki. Ezt a hajtóművet egy integrált, torziósan rugalmas pofás tengelykapcsolóval ellátott motoradapter segítségével csatlakoztatták az energiahatékony DRN motorunkhoz. A hajtóművet egy elasztomer elemekkel ellátott csapos tengelykapcsolóval rögzítették a csigahengertengelyhez, hogy kompenzálják a rezgéseket és a rázkódásokat. Ezen felül a hajtóműben elhelyezett visszafutásgátló elnyeli azt a visszafelé irányuló gyorsulást, amelyet a motor lekapcsolásakor visszaáramló víz okoz. 36-os áttétel mellett az X típussorozatú hajtómű névleges kihajtási forgatónyomatéka 8500 Nm. A független ipari hajtómű-platform mind kúpos, mind kúpos-kerekes hajtóműveket tartalmaz. A tartozékok és opciók széles választéka, valamint a testreszabási lehetőségek tökéletesen megfelelnek a víz- és szennyvízkezelési követelményeknek.