Olyan egyedi megoldásokat fejlesztünk, amelyek valóban működnek. Ha konkrét alkalmazáson gondolkodik, szívesen adunk tanácsot.
Város
Hamburg, Németország
Ipar
Konténerkezelés és kikötői logisztika
Alkalmazások
Emelőszerkezet- és haladó hajtások konténer- és rakodódarukhoz
A Hamburger Hafen und Logistik AG – röviden HHLA – Európa harmadik legnagyobb kikötőjét üzemelteti, ahol 3,8 millió TEU-t kezel. A TEU a konténerkapocsok rakománykapacitásának mérésére szolgáló, nemzetközileg szabványosított egység. A rövidítés a „twenty-foot equivalent unit” kifejezésből származik, és egy 20 láb hosszú intermodális konténer térfogatának felel meg. Jelenleg a hamburgi kikötő legnagyobb konténerkezelő létesítménye a Container Terminal Burchardkai (CTB) területén található. Az összes konténer közel egyharmadát itt rakodják be. Egy modernizációs program keretében fokozatosan bővítették a CTB kapacitását, így az jelenleg napi 19 000 konténermozgatásra képes, és a létesítményt alkalmassá tették a legnagyobb konténerhajók fogadására is.
Forrás: HHLA, www.hhla.de (hozzáférés: 2026. április 20.)
A globális áruforgalom folyamatosan növekszik – és a kikötőkben egyre kevesebb a hely. A rakodási műveleteknek gyorsabbnak, pontosabbnak és hatékonyabbnak kell lenniük.
A hamburgi kikötőben a legmodernebb konténerkezelés három fő kihívással szembesül:
A HHLA-t egy átfogó megközelítéssel támogatjuk, amely robusztus hardvert és intelligens szoftvert foglal magában. Jelenleg csak a Burchardkai terminálon 33 darurendszerben 650 hajtóművünket használják.
Az X.e típussorozatú ipari hajtóművek
Az X.etípussorozatú egyenes fogazású és kúpos-egyenes fogazású hajtóművek a emelőberendezések és a vízszintes hajtások szívét képezik.
DriveRadar® intelligens állapotfelügyelet
A prediktív karbantartás kulcsfontosságú az HHLA számára. A DriveRadar® IoT Suite folyamatosan rögzíti az ipari hajtóművek állapotadatait.
Az óriási hajó-part közötti (STS) daruk a hajók kikötési pontján rakodják be és ki a konténereket. Ez a kritikus kapcsolódási pont a szilárdság és a pontosság kényes egyensúlyán alapul:
A videó aktiválásával a Youtube adatokat továbbít az USA-ba. További információk az adatvédelmi irányelvekben.
A hajó-parti daruk rendkívüli sebességgel és pontossággal mozgatnak hatalmas terheket a hajók kikötési pontján. Ez a videó betekintést nyújt korábbi projektjeinkbe, és bemutatja, hogyan kezelik ipari hajtóműveink a nagy sebességeket pontosan. Az intelligens vezérlő- és felügyeleti rendszerek biztosítják a folyamatok átláthatóságát és a rendszer magas rendelkezésre állását. A videó azt is bemutatja, hogyan járulunk hozzá a rendszerek hosszú távú rendelkezésre állásához utólagos felszerelési projektek, karbantartási munkálatok és szervizpartnerség révén.
A SEW-EURODRIVE-ban hosszú távú és megbízható partnert találtunk, amely a új projektünkben a vízszintes hajtásokhoz, emelőkhöz és kocsikhoz szükséges hajtóműveket szállítja.Rene Schmidt, a HHLA Burchardkai szervizközpont emelőszerkezetekért felelős csapatvezetőjének szavaiA kiemelkedő megbízhatóság és pontosság elengedhetetlen a Burchardkai-i nagy teljesítményű daruink által elért nagy sebességekhez. Ugyanez vonatkozik a DriveRadar® segítségével végzett digitális állapotfelügyeletre is.
A SEW-EURODRIVE-val régebbi daruk utólagos felszerelési projektjein is együttműködünk, amelyeknél olyan hajtóműveket használunk, amelyek már nem kaphatók a piacon. A SEW‑EURODRIVE képes ezeknek a hajtóműveknek a sokszorosítását elkészíteni.
2024-ben a világ húsz legnagyobb kikötője több mint 400 millió konténermozgást regisztrált. Ezek a kikötők a globális kereskedelem és ellátási láncok gerincét képezik, és számos ország jólétét garantálják. A konténerhajók konténerportáldarukkal történő be- és kirakodásakor, valamint a konténerek portál- és rakodódarukkal történő emelésekor, mozgatásakor és leeresztésekor elengedhetetlen, hogy minden zökkenőmentesen és pontosan működjön. A SEW-EURODRIVE nagy teljesítményű hajtásmegoldásaival támogatja a gyors konténerkezelést. És pontosan ezt teszi Németország világra nyíló kapujában – a hamburgi kikötőben.
A Burchardkai konténerkapocs (CTB) a hamburgi kikötő legnagyobb konténerkezelő létesítménye. Az összes konténer közel egyharmadát itt rakodják be. Egy modernizációs program keretében fokozatosan bővítették a CTB kapacitását, így az jelenleg napi 19 000 konténermozgatásra képes, és a létesítmény alkalmas a legnagyobb konténerhajók kiszolgálására is. Ezen fejlesztési program kulcsfontosságú eleme a SEW‑EURODRIVE által szállított hajtásmegoldások. 33 daru van felszerelve a SEW-EURODRIVE hajtóműveivel, amelyekből összesen 650 darab működik a Burchardkai teljes területén. Ezek között megtalálhatók a emelőberendezésekben alkalmazott robusztus ipari hajtóművek, valamint a futókar-egységekben és a sínen futó daru-mozgató egységekben használt nagy teljesítményű hajtóműves motorok.
A konténerhajók kirakodását a hatalmas konténerportáldaruk végzik, amelyeket hajó-parti (STS) daruknak neveznek. Ezek képezik az összeköttetést a hajók és a kapocs között, és emelik át az árukat vagy konténereket a hajóról a szárazföldre, illetve fordítva. A konténerek és az ömlesztett áruk mozgatásához különböző típusú darukat használnak, függetlenül attól, hogy azok nemzetközi vagy regionális kikötőkben működnek. Az elsődleges cél a maximális hatásfok. Az alkalmazott technológiának biztosítania kell az áruk folyamatos áramlását a hajók forgási idejének minimalizálása érdekében. Ez hatalmas követelményeket támaszt a hajtástechnika iránt. A SEW-EURODRIVE megoldásokat kínál a konténerportáldaruk összes hajtásához. Ide tartozik a rakományok emelésére és leengedésére szolgáló fő emelőegység, a rakományok vízszintes mozgatására szolgáló futóegység, a hajók kikötésekor és elindulásakor a daru karjának emelésére és leengedésére szolgáló billentőmű, valamint a vízszintes hajtás, amely lehetővé teszi, hogy az egész STS-daru a rakpart falán lévő sínek mentén haladjon.
A motoroknak, hajtóműveknek, tengelykapcsolóknak, fékeknek és tengelyeknek hatalmas erőket kell elviselniük, precízen kell működniük, és hosszú élettartamot kell biztosítaniuk. Annak érdekében, hogy ezeket a követelményeket túlméretezés nélkül teljesítsék, a SEW‑EURODRIVE a hajtóműveit az ügyfelek specifikációihoz igazítva tervezi. Például a konténerportáldaruk vízszintes hajtását rendkívüli óvatossággal kell gyorsítani és lassulni, hogy a daru ne kezdjen imbolyogni. Eközben fékes motorjaink és rugalmas fékrögzítési megoldásaink biztosítják a szilárd, biztonságos rögzítést az üzemelés során.
Miután a konténerportáldaru letette az árut a szárazföldön, az automatizálási rendszerek veszik át a további lépéseket a disztribúcióban. A raktározás és a zökkenőmentes, hatékony szállítás gondos tervezést és a technológiák összehangolt integrációját igényli. SEW-EURODRIVE testreszabott hajtásmegoldásokat betáplál konténerportáldarukhoz, automatizált vezérlésű járművekhez (AGV-k) és automatizált rakodó darukhoz (ASC-k).
Az automatizált szállítási és raktározási rendszerek biztosítják az áruk zökkenőmentes és hatásos áramlását a hamburgi kikötő CTB-jében. A hajóról való kirakodás után az automatizált szállító járművek elszállítják a konténereket a tárolási területekre. Ott az automatizált rakodó daruk elosztják a rakományt a rakodási zónában. A konténerek teherautókra, vonatokra és táplálóhajókra való átrakodás révén folytatják útjukat a végső rendeltetési helyük felé.
A SEW‑EURODRIVE itt biztosítja a folyamatok zökkenőmentességét. A hajtástechnikai szakértő X.e sorozata minden emelési és mozgatási feladatra alkalmas, nagy teljesítményű és egyedi konfigurálású homlokkerék- és kúpkerékfogazású hajtóműveket kínál. A átfogó, moduláris termékpaletta, valamint a számos előre definiált tartozék és opció optimális rugalmasságot biztosít, így gyakorlatilag bármilyen alkalmazáshoz igazítható.
Ahhoz, hogy minden zökkenőmentesen működjön, rendszeres ellenőrzéseket kell végezni, és a működést folyamatosan kell felügyelni. A „prediktív karbantartás” a kulcsszó – a hajtásrendszerek állapotadatainak folyamatos rögzítése és elemzése, hogy meg lehessen tervezni a jövőbeli szervizelési és karbantartási munkálatokat. Ehhez a HHLA a SEW‑EURODRIVE DriveRadar® IoT Suite szoftvercsomagját használja az állapotfelügyelethez. A DriveRadar® érzékelők segítségével figyeli a hajtásokat, és önműködően ad figyelmeztetést, ha kritikus állapotváltozás következik be. Ráadásul a rendszer számítja ki a csapágyak, a fogazás és az olaj hátralévő élettartamát, és időben előre jelzi a várható károkat. Ez biztosítja, hogy a közelgő karbantartási munkákat és javításokat hatékonyabban lehessen megtervezni, és időmegtakarítást eredményezve végrehajtani.
Az HHLA innovatív vállalat, amely már 2019-ben kísérleti ügyfélként csatlakozott a SEW-EURODRIVE által vezetett állapotfelügyeleti projekthez. Ezzel az HHLA az elsők között volt, akik a folyamat szempontjából releváns hajtásaikat DriveRadar®-ral szerelték fel. SEW-EURODRIVE emellett rendszeres vizsgálatokat is végez egy ellenőrzési terv keretében. Ez magában foglalja az érintett hajtómű fogaskerekek vagy csapágyak fogazás- vagy csapágy-hibáinak ellenőrzését. Egy másik fontos tényező, hogy a DriveRadar® megbízhatóan végzi a SEW-EURODRIVE és a harmadik gyártók hajtóművei felügyeletét, ezáltal átláthatóságot teremtve a meglévő rendszerek állapotáról. Ezen felül a SEW-EURODRIVE képes javítani más gyártók már nem kapható hajtóműveit, illetve azokat mintából lemásolni.
A CTB-hez hasonló terminálokon bekövetkező leállások hatalmas költségeket okoznak. Az olyan rendszerek, mint a DriveRadar®, még a kár bekövetkezte előtt figyelmeztetnek a problémákra, és így biztosítják az áruforgalom zavartalan folyását.
Ez a tipussorozat rendkívül széles kiviteli méreteket és előre definiált opciókat kínál. Ez azt jelenti, hogy a hajtásmegoldások tökéletesen igazíthatók a terhelési ciklusokhoz, anélkül, hogy a rendszer túlméretezésének kockázatát vállalnánk.
Hajtás kiváltás szolgáltatásának részeként a SEW‑EURODRIVE más gyártók hajtóműveit is javítja. Ha a javítás nem lenne gazdaságos, a hajtóművet 1:1 arányban lemásolhatjuk, vagy kicserélhetjük modulrendszerünk egyik megoldására.