Tanácsra van szüksége egy konkrét alkalmazáshoz? Csak küldjön nekünk üzenetet kérdéseivel.
Helyszín:
Germersheim
Ágazat:
Darugyártás/darutechnika
Alkalmazás:
Szállító- és darurendszerek gyártása
Az irányítószám-keresés aktiválásával a Google adatokat továbbít az Egyesült Államokba. További információkért lásd Adatvédelmi irányelvek.
A videó aktiválásával a Youtube adatokat továbbít az USA-ba. További információk az adatvédelmi irányelvekben.
A darugyártó telephelye Speyerben található, nem messze a Rajnától. Ez megkönnyíti a daruk hajóval történő berakodását és kiszállítását. Egy daru gyártása körülbelül egy évig tart. Ez magában foglalja a tervezést, a fémkonstrukciót, az elektromos berendezések szerelését, a szerelést, az üzembe helyezést és a TÜV, a német műszaki ellenőrző testület általi átvételt.
A megbízható konténerkezelés iránti magas követelmények miatt rendkívül fontos, hogy az általuk használt összes alkatrész hibátlanul és megbízhatóan üzemeljen.
Ez azt jelenti, hogy a gyártó nem csupán a hajtásegységek megbízható működésével foglalkozik. Fontos szerepet játszik a zökkenőmentes tervezés, egészen az ilyen típusú, tartós portáldarukhoz szükséges szervizteljesítményig.
A Germersheim kikötőben üzemelő portáldaru hossza 126 m, súlya 680 tonna, és 65 tonnás terhet képes emelni. Egy ilyen masszív, szilárd gépészeti technológiai remekmű emelőberendezéséhez szintén szilárd, nagy teljesítményű hajtásokra van szükség. A hajtásegységet két 690 V-os váltakozó áramú motor és két, azokhoz kapcsolt X3FS250/B típussorozatú ipari hajtómű biztosítja. Ezek adják a daru erejét. Ezzel az emelőszerkezet akár 80 m/perc sebességgel is haladhat. A két hajtómű névleges teljesítménye egyenként 477 kW, névleges forgatónyomatéka pedig 175 kNm. A hajtómű csapos kuplunggal csatlakozik az emelődobhoz. Ezt SEW-EURODRIVE szereli össze és szállítja.
A teljes gépkabina 280 fokkal elforgatható, hogy a teherautók és vonatok megfelelően tudjanak rakodni. Ezért van egy mozgatható, forgó szerelvényre szerelve. A speyeri darugyártó két K107 típusú, 7,5 kW névleges teljesítményű homlokkerék-hajtóműt választott. A motorok megerősített szigeteléssel rendelkeznek, és fűtőszalaggal, hőmérséklet-érzékelővel, valamint fékkel vannak felszerelve. A portáldarun az erőmű és az e-konténer közötti kocsi mozgatásához négy, 37 kW névleges teljesítményű KT127 típusú homlokkerék-hajtómotort használnak. A haladási hajtások csőtengelyével rendelkeznek, amelyeken a szabadalmaztatott SEW-EURODRIVE TorqLOC® kapcsolóhüvely található. Ez a nem erőzáró rögzítésű csatlakozás kiváló tűréshatárral rendelkezik, és könnyen leszerelhető is. Ezzel a hagyományos csatlakozási módszerek – például a reteszek vagy a zsugortárcsák – helyett egy könnyen karbantartható alternatívát kínál. A haladó hajtásokhoz a gyártó 24 darab, egyenként 22 kilowatt teljesítményű KT127 kúpkerekes hajtóműves motort használt. Négy hajtást EV1C jeladóval is felszereltek. Ezek mérik a portáldaru mozgásának távolságát és szögét. A frekvenciaváltó vezérlője feldolgozza ezeket a mért értékeket. A daru kezelője előre és hátra mozgathatja a fülkéjét, hogy jobb rálátást kapjon a konténerekre. A fülkében használt haladó hajtás egy decentralizált hajtóműves motor , amelybe integrált frekvenciaváltóval a MOVIMOT®típussorozat.
Az ügyfél igénye
A szállító- és darusrendszerek gyártásának középpontjában az összes hajtásegység maximális üzembiztonságának biztosítása állt, a megbízható üzemeltetéssel együtt.
Megoldásunk
A hajtástechnika terén szerzett szakértelmünk és a kapcsolódó iparági tapasztalatainknak köszönhetően SEW-EURODRIVE alkatrészekből álló, a feladatra szabott és nagy teljesítményű hajtásmegoldást tudtunk biztosítani. Ezzel sikerült megfelelnünk a kívánt üzemeltetési követelményeknek.